Croisière des Six Ponts à Porto

Prix, horaires et points de départ des bateaux

Une croisière des Six Ponts classique dure environ 50 minutes et coûte autour de 15 à 20 € pour un adulte ; les enfants de 4 à 12 ans paient à peu près moitié prix et les plus petits voyagent gratuitement sur les genoux d'un adulte. Les bateaux partent de deux quais qui se font face de part et d'autre du fleuve : le Cais da Ribeira et le Cais da Estiva côté Porto, sous le pont Dom Luís I, et le Cais de Gaia côté Vila Nova de Gaia, devant les chais de vin de Porto. En été, il y a un départ toutes les demi-heures environ de 10h00 à 18h00, en hiver un départ par heure jusqu'au milieu de l'après-midi ; le dernier bateau de la journée, vers 17h00 en hiver et 19h00 en été, est la sortie au coucher du soleil et c'est la première à afficher complet.

La croisière a lieu même sous la pluie, ce qui change peu de chose grâce au pont couvert, et ne s'interrompt que lorsque le fleuve est en crue après les tempêtes d'hiver : les opérateurs remboursent alors ou reportent la sortie. Le commentaire audio est diffusé en portugais, anglais, espagnol, français, allemand et italien sur la plupart des bateaux. Les billets achetés en ligne via GetYourGuide sont annulables gratuitement jusqu'à 24 heures avant et se présentent sur le téléphone au quai.

Les six ponts dans l'ordre

Porto et Gaia sont reliées par six ponts répartis sur cinq kilomètres de fleuve, et la croisière passe sous chacun d'eux, d'abord en remontant, puis en redescendant vers l'embouchure. Depuis la Ribeira, le bateau file vers l'est sous le Dom Luís I, le pont de fer à deux tabliers de 1886 signé Théophile Seyrig que montre chaque photo de Porto ; puis sous l'Infante Dom Henrique, un arc en béton de 2003 ; puis il longe le Maria Pia, l'ancien pont ferroviaire de 1877 de la maison Gustave Eiffel, désaffecté, qui se dresse à côté du pont ferroviaire São João de 1991 qui l'a remplacé ; et il poursuit jusqu'au pont autoroutier de Freixo, de 1995, où le bateau fait demi-tour. En redescendant, il repasse devant la Ribeira et continue vers l'ouest jusqu'au pont d'Arrábida, de 1963, qui était à son inauguration le plus long arc en béton du monde, avant de regagner le quai.

L'ordre compte moins que la lumière. En milieu de matinée, le soleil est derrière la rive de Gaia et les façades de la Ribeira sont éclairées ; à partir du milieu de l'après-midi, la lumière passe du côté de Porto et le Dom Luís I se découpe en silhouette au retour, c'est la photo que la plupart des gens veulent. On distingue la librairie et la tour des Clérigos sur la colline au-dessus de la Ribeira pendant le trajet retour.

• Dom Luís I (1886) : deux tabliers, le supérieur est réservé au métro et aux piétons
• Infante Dom Henrique (2003) : le plus récent des ponts routiers
• Maria Pia (1877) : l'œuvre de la maison Eiffel, fermé aux trains depuis 1991
• São João (1991) : le pont ferroviaire qui l'a remplacé
• Freixo (1995) : le pont autoroutier où le bateau fait demi-tour
• Arrábida (1963) : l'arc en béton tourné vers la mer

De Livraria Lello au quai

La librairie se trouve sur la colline au-dessus du fleuve, et la descente à pied jusqu'aux bateaux est le moment le plus agréable de l'après-midi : depuis la Rua das Carmelitas, on passe devant la tour des Clérigos, on descend la Rua das Flores avec ses boutiques et ses cafés, on longe la gare de São Bento et on traverse les ruelles de la Ribeira jusqu'au quai en une quinzaine de minutes environ. Tout est en descente ; le retour est une montée, ou bien le funiculaire des Guindais au pied du pont Dom Luís I, ou encore le métro depuis le Jardim do Morro côté Gaia, après une traversée à pied du tablier supérieur du pont, qui est lui-même le meilleur point de vue de la ville.

Le bon ordre d'une journée Lello, c'est la librairie dès le premier créneau du matin, le déjeuner dans la Ribeira, la croisière en début d'après-midi puis les chais de vin de Porto à Gaia ensuite, lorsque le bateau accoste sur cette rive. Les visiteurs ayant un créneau tardif à Lello font l'inverse et terminent la journée sur la galerie supérieure de la librairie, quand la file d'attente dehors a disparu.

Six Ponts ou vallée du Douro ?

La croisière des Six Ponts, c'est la ville vue depuis le fleuve ; ce n'est pas la vallée du Douro, ce paysage de vignobles situé à 100 kilomètres en amont, qui fait l'objet d'une excursion d'une journée entière. Les excursions à la journée vers la vallée quittent Porto vers 08h00, associent une courte balade en bateau sur le fleuve près de Pinhão à deux domaines viticoles et un déjeuner, et coûtent environ 90 à 150 € par personne ; les bateaux fluviaux de Porto à Régua occupent toute la journée sur l'eau, à partir d'environ 70 €, avec un retour en train. Pour une première visite de Porto, la croisière des Six Ponts est celle à faire, et la vallée est la raison de rester un jour de plus. Les deux partent des mêmes quais de Gaia et de la Ribeira, et les deux figurent sur la page de réservation liée à ce guide, dans la fiche de Porto.

Questions fréquentes

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